Chemie Park Delfzijl - Duurzaamheidsjaarverslag 2016

9 DUURZAAMHE I DS J AARVERS LAG 2016 Gelukkig hebben we de foto’s nog. We zou- den het anders al bijna weer zijn vergeten: die eerste week van januari. Een week, waarin we werden geteisterd door ijzel, harde wind en dansende stroomdraden. Een week, waarin de meeste fabrieken uit productie lagen en de werknemers niet of moeizaam op het werk konden komen. Ook een week, waarin een crisisteam twee keer daags bij elkaar kwam om de situatie te bespreken en acties te ondernemen. Enkele reacties. “… slechter kan niet” Arend Niemeijer: “Het jaar kan nu alleen maar beter worden, want slechter dan in die eerste week kan niet. We moesten de maand- en jaarafsluiting doen en ondertussen lagen de vier zoutfabrieken op hun gat. Onze zout- en pekelleveranties aan klanten gingen gewoon door, maar alle zout moest uit depots worden geleverd. Gelukkig waren overal voldoende voorraden. Ik ben zelf wel op het werk gekomen, maar heb het onderweg rustig aan gedaan.” “ … eilandbedrijf creëren” Henk Klunder: “Dat waren lange dagen. Die zondag vanaf een uur of twee waren er de eerste spanningsdips en kregen steeds meer fabrieken problemen. Door het uitvallen van het Zoutbedrijf was er een tekort aan indu- striewater, waardoor de watervoorraad voor de stoomproductie door Delesto steeds lager werd. Voor de productie van zout is een stabiel elektriciteitsnet cruciaal. We hebben daarom een ‘eilandbedrijf’ op het CPD gecreëerd: een eigen stroomproductie los van het landelijk net. Dat ging hartstikke mooi. Het afschakelen en koppelen aan het openbare net verliep zonder haperingen. Het was een drukke week, waarbij in en buiten dagdienst veel schakelhandelingen zijn uitgevoerd en procedures geschreven.” “… zweet in de handen!” Hans Hauer: “Code rood maakt het simpel: geen vervoer van gevaarlijke stoffen. Dus er komt niets binnen en er gaat niets de poort uit. Alles lag stil en dat is goed te begrijpen. Denk maar aan de beelden op RTV Noord van die trailer met waterstof die vanaf een parkeerplaats langs de N366 tussen Scheemda en Delfzijl was doorgegleden en in de berm, vlak voor de sloot, bleef steken. Eigenlijk hadden wij als logistiek van MCA/MEB geen problemen, doordat vrijwel alle fabrieken waren afgeregeld. Het waren wél spannende dagen. Naderhand zeg je: dat hebben we mooi geflikt. Ik ben wel naar het werk gegaan, maar ik had het zweet in de handen!” “...veel glij- en valpartijen” Jan Timmerman: “Het beeld vanuit HSE? Op de site een paar serieuze incidenten: twee enkel- breuken en een gebroken rib. Verder veel glij- en valpartijen, maar die werden meestal niet gemeld. Er werd niet overal gestrooid, maar je hebt ook nog je eigen verantwoordelijkheid. De omstan- digheden waren wel heel bijzonder. De reacties daarop verschilden per bedrijf: van niets doen tot het uitdelen van speciale zooltjes voor onder de schoenen. En het strooibeleid werd aangepast. “… nog nooit eerder gedaan” Fester Oosterhuis: “Ik ben trots over onze crisis- beheersing. Over hoe en wat we hebben gedaan. Het waren hele speciale omstandigheden. Op een gegeven moment opereerden we als eilandbe- drijf, dus los van het openbare elektriciteitsnet. En later in die week schakelden we weer terug. Dat was nog nooit eerder gedaan. Uitzonderlijk. En niemand heeft daar iets van gemerkt. We waren voortdurend ‘in control’. En de samenwerking met de bedrijven was prima. We kwamen soms twee keer daags bij elkaar, hielden elkaar goed op de hoogte en maakten duidelijke afspraken. Ik kijk met een heel positief gevoel terug.” Teijin Aramid