“We hadden de stop, een Seveso/BRZO-inspectie én een probleem. Allemaal in dezelfde week”, vertelt Operations Manager Ian Pedonomou. “En toen werd de stopmanager ook nog ziek. Het was hectisch, maar samen hebben we het tot een goed en veilig einde weten te brengen.”

Inspringen
Tijdens werkzaamheden ontdekte een monteur dat de binnenlaag van een leiding op enkele plekken was aangetast. Zo’n leiding heeft een binnenlaag van kunststof en een buitenlaag van fiberglass. Ian: “We hebben meteen een crisisteam opgezet om dit probleem aan te pakken.” Het stopteam zette ondertussen de stop door, totdat de stopmanager ziek werd. Ian: “Gelukkig kon onze maintenance lead Stefan Greven inspringen. Dat was heel knap, want die stop had een voorbereiding van bijna een jaar. Het is niet niks om dit ‘even’ over te nemen.”

Strakke agenda
In dezelfde week vond de Seveso/BRZO-inspectie plaats. Ian: “We wisten dit natuurlijk van tevoren en hebben nog geprobeerd om de inspectie te verzetten. De inspecteurs lieten weten het juist op prijs te stellen om tijdens een stop te komen inspecteren. Dankzij de nodige flexibiliteit en een strakke agenda lukte dat. Want de stop en de inspectie werden door dezelfde mensen begeleid.”

Onderzoek
De inspectie kende een positieve uitkomst. “We kregen terug dat we goed in control zijn”, vertelt de operations manager. “Er waren wel enkele bevindingen, waar we uiteraard aan gaan werken, maar er zijn geen overtredingen vastgesteld.” De onderhoudsstop verliep voor de rest eigenlijk heel goed en het probleem werd goed en veilig opgelost. “Materials Technology onderzoekt de oorzaak van de aantasting. Op basis van hun bevindingen stellen we een plan van aanpak op.”